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喷气式战斗机和Petrel2014
-漫谈人体工程学在地学软件的应用
苏联的米格-15和美国F-86佩刀之间的空战是世界航空史上第一次喷气式战斗机的经典之战。由于立场不同，在击落对方的双方的战果上各有表述，解密之后对双方的战机分析多如牛毛，但是其中一点值得关注，那就是人体工程学的应用，在军事上称为人机工效。
Figure 1 F-86
Figure 2 米格-15
米格-15是苏联米高扬设计局研制的一种高亚音速喷气式战斗机。一门37毫米（н-37型）机炮，两门23毫米（нс-23км型）机炮，携弹200发。F-86“佩刀”（F-86Sabre）是第二次世界大战后美国设计的第一代喷气式战斗机，武器装备包括机头装6挺M-3型12.7毫米机枪。从机炮火力上看米格-15占优势，但是双方在“狗战” (Dog Fight)时候，即使米格-15依仗地面炮火和离机场近的优势，也是被压缩在整个战场的狭窄空域。战后，拥有3000小时的喷气飞机飞行经验的马克.林尼有机会对米格-15进行了评估。他发现“米格-15的座舱布置很少考虑人体工程学，仪表布置凌乱，对于新手来说很难快速找到需要的参数或开关”，见《航空知识》2014年第4期67页。这样飞行员从每一个开关找到另外一个开关，要费神费心。在战斗中分秒性命攸关，他们的压力可想而知。
Figure 3 米格-15 座舱
这背后其实是设计理念的不同，苏式设计的重点是机器的性能要强，人要适应机器。而在现代的设计理念中，是要机器适应于人的习惯。良好的人机界面有利于战斗率的提高。提高舒适性，可以提高持久的工作能力和效果。
我们石油工业的勘探开发工程师，在工作站前面要加班加点花费大量时间做地震解释和研究工作，劳累至手腕酸痛，眼睛疲劳。如何能减轻专家们的劳动强度？
Petrel2014的研发者关注到这个问题，专门为石油工业的勘探开发工程师研究了新界面——基于功能区概念的新界面，与超过30家斯伦贝谢公司的大客户合作测试——减少鼠标移动时间30％，减少鼠标点击次数35％，平均提高用户30％时间来专注于数据和工作流程，从而推动生产率的提高，减少重复性操作。且新的界面更适合新用户快速学习。
Figure 4测试新界面鼠标移动距离和次数
用户控制界面也被简化。用户可以自行选择是按照传统的地震 - 模拟工作流程，还是采取更有针对性的地质和地球物理的分析方法。用户选择一个特定的界面设置按钮，则相关领域的技术和工具就会显现，其它专业的工具按键就被隐藏。这意味着用户功能布局将更加合理。意味着勘探地质学家可以更加关注石油系统和风险分析的相关工具，则不是软件的按键位置。油藏开发界面帮助石油工程师专注于关键任务，比如井产能和油田开发。而完井界面汇集了随钻，完井以及对井位和井轨迹的设计和风险评估。这些人性化设计，使得Petrel2014操作更方便，效率飞速提升。
Figure 5正式发布的2014版新界面
开发者已经将平台交互技术更直观的呈现给用户，其新的工作流界面更清晰，更系统化，更具逻辑性。在全新设计的界面中，关键工具按钮会针对当前任务进行适时改变。因此，用户鼠标点击数将显著降低，用户可以更加专注于当前任务，大幅提高工作效率。
Think Better, Think Petrel
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斯伦贝谢SIS祝中国石油工业腾飞！
